La technologie de soudage au laser crée une nouvelle opportunité pour la fabrication aéronautique

La technologie de fabrication au laser présente de nombreux avantages que les technologies de fabrication traditionnelles n'ont pas, telles que de faibles déchets de matériaux, de faibles coûts de fabrication dans la production à grande échelle, un contrôle programmable selon les processus de production, une efficacité de production élevée dans la fabrication à grande échelle et l'accès au travail à froid conditions Fabrication de haute précision qui ne peut être obtenue par les technologies conventionnelles; adaptable à l'objet de traitement, exempt d'interférences électromagnétiques, faibles exigences pour les outils de fabrication et l'environnement de production, faible bruit, pas de rayons et de résidus nocifs, et processus de production Peu de pollution pour l'environnement.

Le soudage au laser est un élément important de la technologie de fabrication au laser. En 1960, les États-Unis ont développé avec succès le premier laser à rubis au monde; en 1962, on a signalé des applications au laser, notamment le soudage au laser; de 1971 à 1972, avec l'application pratique de milliers de watts d'équipements de soudage laser CO2, le soudage laser a pris racine. Changements, une plaque d'acier de quelques millimètres d'épaisseur peut être entièrement soudée grâce à une seule fois montrer le grand potentiel du soudage laser haute puissance.

La technologie de soudage au laser a été appliquée pour la première fois à la fabrication de carrosseries automobiles au milieu des années 80 et à la construction navale au milieu des années 90. Il a été appliqué à la fabrication de fuselage de gros avions A380 au début du 21e siècle. Airbus a appliqué la technologie de soudage au laser au lieu de riveter, atteignant avec succès l'objectif de réduction de 20% du poids des avions, et a apporté une contribution pionnière à l'application de la technologie laser dans l'industrie aéronautique. Le soudage au laser peut réaliser la connexion de nombreux types de matériaux et présente de nombreux avantages que les autres procédés de soudage ne peuvent égaler. Parmi eux, le plus important est que le soudage au laser peut connecter des matériaux en alliage mince (tels que l'alliage d'aluminium et le titane) qui sont difficiles à souder dans la fabrication aérospatiale. Alliage, etc.) et présente les avantages de la déformation des petits composants, de la qualité des joints et de la bonne reproductibilité. On peut voir que l'industrie aéronautique sera à l'avenir un domaine important pour l'application de la technologie de soudage au laser.

À l'heure actuelle, en tant que chef de file dans le développement de technologies de fabrication de pointe, l'industrie aéronautique ouvre une période de nouvelles opportunités de développement. L'industrie aéronautique a démontré un haut degré d'intégration de la technologie de pointe moderne. Son niveau de développement est une manifestation globale du niveau scientifique et technologique du pays, du niveau industriel, de la force de défense nationale et de la force nationale globale. Dans le même temps, le projet de gros avions de la Chine est établi avec de nouveaux matériaux, une fabrication moderne, une puissance avancée et de l'électronique. Les technologies clés dans les domaines de l'information, de l'automatisation et des ordinateurs ont mis en avant des besoins plus urgents.